Un avance en baterías eléctricas promete redefinir el futuro de los autos y su rendimiento, así como acelerar la transición energética en la industria automotriz.
La industria automotriz atraviesa transformaciones permanentes impulsadas por avances tecnológicos significativos. En este contexto, el fabricante chino CATL presentó una nueva tecnología de baterías que podría acercar el precio de los autos eléctricos al de los vehículos a combustión.
Según informó Quartz, las baterías desarrolladas por la compañía serán más livianas, económicas, resistentes al frío y con tiempos de recarga considerablemente menores. Además, permitirán ampliar la autonomía de conducción. Un avance que marca un hito relevante para el sector.
Solo cinco minutos de carga serán suficientes
Uno de los aspectos más destacados del anuncio es la posibilidad de cargar un auto eléctrico en apenas cinco minutos y alcanzar una autonomía de 520 kilómetros. Actualmente, un vehículo con estas características requiere al menos 30 minutos de carga, dependiendo del trayecto a realizar.
De todos modos, la empresa reconoce que aún falta para su implementación comercial. Se estima que esta tecnología estará disponible en los próximos años, con el potencial de intensificar la competencia de precios con los autos a gasolina.
La noticia tuvo un impacto inmediato en el mercado: las acciones de CATL, que produce un tercio de las baterías eléctricas a nivel global y abastece a marcas como Tesla y General Motors, subieron un 2,6%. Una señal sobre las expectativas que genera esta innovación.
Menos grafito: una clave del nuevo sistema
La tecnología presentada por CATL se basa en un diseño distinto al tradicional. En lugar de una sola batería grande, utiliza baterías auxiliares ubicadas en los bajos del vehículo.
Este sistema requiere una menor cantidad de grafito, una forma natural de carbono que suele elevar el costo de las baterías convencionales. Este insumo puede representar hasta un tercio del valor total de un vehículo eléctrico.
La competencia, sin embargo, no se queda atrás. BYD, otro fabricante chino y principal rival de Tesla, anunció en marzo un nuevo sistema de carga capaz de ofrecer una autonomía de 470 kilómetros con solo cinco minutos de carga.
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